0046 -/-ACTUALITÉS Du Mercredi 15 février 2017
/
/******* 2 Algérie - Prévisions météo du mercredi 15 avril 2017
++++++++++++++++++++++++ Pour demain, on notera de la brume, beaucoup de brume d’ailleurs sur les reliefs intérieurs et les Aurès un ciel dégagé vers l'ouest et le centre voilé vers la partie est, le bord Sahara, la Saoura, l'extrême sud et puis dégagé vers le Sahara central et le Sahara oriental. الجزائر - توقعات حالة الطقس ليو الأربعاء 15 فبراير 2017 م الأربعاء 18 جمادى الأولى 1438 ه
|
|
++
+++++++++++++++++++
ACTUALITÉ
L’armée élimine 5 terroristes à Bouira
Cinq terroristes ont été tués, aujourd’hui mercredi, au cours d’un accrochage avec les éléments de l’armée, près d'El-Adjiba dans la wilaya de Bouira.
Circulation routière : Un plan pour désengorger la capitale
Rachid Ouazene. Directeur des transports : «Une étude pour le comptage du trafic sera réalisée dans les prochains jours»
Retards dans la livraison des parkings à étages
En bref…
Reçu avec les honneurs d’un chef d’état : Macron séduit Alger !
Rencontre Haddad-Macron : Les pistes de coopération évoquées
Le MDS autorisé à retirer les formulaires de candidature
Les divergences concernant la participation aux législatives s’accentuent : L’ICSO sera-t-elle dissoute ?
Abdelkader Ouali annonce un décret pour encadrer la nouvelle tarification : La hausse du prix de l’eau touchera les gros consommateurs
SPORTS
AG-Ligues : Collusion FAF-MJS
La collusion entre le ministère de la Jeunesse et des Sports (MJS) et la Fédération algérienne de football (FAF) dans la transgression de la loi est apparue au grand jour à l’occasion de la promulgation de la loi 13-05 du 23 juillet 2013 et du décret 14-330 du 27 novembre 2014.
Sofiane Hanni. Attaquant d’Anderlecht : «L’équipe nationale doit rebondir»
Élection CAF : L’Algérie votera-t-elle pour Ahmad Ahmad ?
JS Saoura : Vol spécial en direction du Nigeria
MCA – ESS : Le vendredi 24 février au stade du 5 Juillet
Discipline : Zemmamouche et Chaouchi convoqués
ECONOMIE
Le salon Talents et Emploi s’ouvrira demain à Alger : Une opportunité pour les jeunes et les entreprises
La 16e édition du Salon Talents et emploi se tiendra du 16 au 18 février au palais de la culture Moufdi Zakaria, à Alger, et réunira plusieurs entreprises et secteurs confondus.
Industrie : Condor boucle 2016 avec une croissance de 16%
Déclarations contradictoires et cacophonie autour du prix du lait : Le subterfuge de l’emballage
Mohamed Amokrane Nouad . Expert-consultant : «Un bras de fer entre les transformateurs et les pouvoirs publics est attendu»
La semaine éco d’El Kadi Ihsane : Le rebond démographique algérien va peser sur sa sécurité alimentaire
Pénuries, flambée des prix, retards de livraison, commerce informel : Le marché de l’automobile déstabilisé par les quotas d’importation
INTERNATIONAL
Yahya Sinwar élu à la tête du mouvement à Ghaza : La direction du Hamas se militarise
Le président de la commission des affaires étrangères et de la sécurité au sein de la Knesset,Parlement israélien, Avi Dikhter, a appelé à la destruction des infrastructures de base du Hamas après l’élection de Sinwar.
Point de vue : Quand Washington et Moscou courtisent Ankara
En bref…
Brèves...
Libération de 13 Egyptiens enlevés en Libye
Leurs MAE seront le 1er mars à Tunis pour déblayer le terrain : L’Algérie, l’Egypte et la Tunisie au chevet de la Libye
CULTURE
Kamel Daoud : «Je ne suis ni un intellectuel de l’Occident ni celui de la soumission chez moi»
Il refuse la soumission au diktat de la pensée dominante, il pense le présent et refuse d’être enfermé dans un passé sclérosé. Son roman, Meursault, contre-enquête, traduit dans 33 langues, a fait couler beaucoup d’encre. Ses prises de position sur des sujets «sacrés» ont déchaîné les passions les plus violentes. Célébré ailleurs, assailli en Algérie, Kamel Daoud n’est pas «prophète chez lui». Il est le prophète de l’insoumission.
Colloque sur la vie et l’œuvre de l’écrivain Rachid Mimouni à Boumerdès : «La politique d’arabisation a eu des incidences contraires à celles qui étaient recherchées»
Boualem Belkhis. Professeur à l’université Mouloud Mammeri de Tizi Ouzou : «Je n’ai pas encore croisé un manuel scolaire qui consacre un extrait de ses romans»
Radio. Il devait battre le record d’Afrique d’animation non-stop : Mahrez Rabia explose l’audimat
Réunion de l’Union des écrivains arabes à Alger : Appel pour combattre les idées mortes
23e édition du Maghreb du livre : Sétif, la fosse commune-Massacres du 8 Mai 1945 retenu
++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +
a hr
L’armée élimine 5 terroristes à Bouira
le 15.02.17 | 16h31
| © MDN
Soldats de l'ANP
Cinq terroristes ont été tués, aujourd’hui mercredi, au cours d’un accrochage avec les éléments de l’armée, près d'El-Adjiba dans la wilaya de Bouira.
« Un détachement de l'Armée Nationale Populaire relevant du secteur opérationnel de Bouira/1ère Région Militaire a abattu cinq (05) terroristes, cet-après-midi du 15 février 2017, suite à une opération de fouille et de ratissage suivie d'un accrochage, menée près de la commune d'El-Adjiba, Daïra de Bechloul », a annoncé le ministère de la Défense nationale (MDN).
L’armée a récupéré 5 pistolets mitrailleurs de type kalachnikov et une quantité de munitions. L’opération de ratissage « est toujours en cours », a précisé la même source.Elwatan.com
M
Circulation routière : Un plan pour désengorger la capitale
le 15.02.17 | 10h00
Les autorités de la wilaya d’Alger comptent renforcer les transports en commun dans la capitale. «On est en train de développer les transports collectifs. Améliorer les conditions de circulation sans développer les transports collectifs est un leurre.
La congestion actuelle est due à la saturation de l’espace par les véhicules particuliers», tranche le directeur des transports de la wilaya d’Alger, Rachid Ouazene (voir entretien en page 3). La wilaya compte ainsi renforcer les capacités de l’Entreprise de transport urbain et suburbain d’Alger (Etusa) par l’affrètement de bus. Le projet, lancé à l’initiative du wali, préconisait l’acquistion de 300 bus, mais les capacités de la SNVI avec laquelle un accord a été signé se sont avérées insuffisantes. Le wali, M. Zoukh, a décidé de renforcer la flotte de la Régie des transports par l’acquisition de 300 bus. Objectivement, avec les capacités de transport actuelles, l’entreprise publique ne peut pas prendre en charge la desserte de toutes les lignes. Le projet tarde à être concrétisé avec les capacités de production de la SNVI. Avec la nouvelle entreprise installée à Tiaret, les capacités seront renforcées. «On a fait le choix de privilégier l’entreprise publique», explique le directeur. L’ex-Régie avait un partenariat historique, en l’occurrence son fournisseur belge VanHool, dont certains bus bleus continuent de circuler dans la capitale. Mais depuis dix ans, l’opérateur public n’a pas acquis de bus chez la société familiale anversoise pour des raisons économiques et sociales : coût du produit importé de Belgique et décision des autorités de privilégier la société nationale, qui fait travailler 9000 personnes. En attendant le renforcement de la flotte de l’Etusa par de nouvelles acquisitions, la direction des transports a décidé de lancer un appel d’offres pour l’affrètement de bus. Selon M. Ouazene, directeur des transports, la wilaya a donné la possibilité dans le cahier des charges aux petits opérateurs privés de se regrouper et de soumissionner en groupement pour réduire leurs coûts. «Personne n’a soumissionné. Les appels d’offres étaient infructueux», confirme-t-il, faisant remarquer que le wali n’a pas donné d’orientation pour privilégier un opérateur aux dépens de ses autres concurrents. Des syndicalistes ont dénoncé le marché conclu avec le concessionnaire privé, qui risque, s’indigne un syndicaliste, de «phagocyter la RSTA à terme». «On a parlé d’un marché de 1500 bus. Tahkout a les moyens de mettre ce nombre à la disposition de la wilaya. Il se trouve qu’il n’arrive pas à recruter des chauffeurs malgré les salaires qu’il leur offre. Une raison à cela : les horaires. Les chauffeurs de la RSTA payés à 38 000 DA au lieu des 42 000 DA du privé travaillent 6h40 minutes alors que Tahkout les fait travailler toute la journée. D’ailleurs, il a recruté de vieux retraités», signale un syndicaliste qui a requis l’anonymat. A ce jour, quelque 120 bus gérés par Tahkout sont en circulation dans la capitale «et ça évolue chaque semaine», précise le directeur des transports, qui signale que «l’Etusa paye l’opérateur privé qui met à notre disposition ses bus à travers une facture de situation (nombre de bus en fonction)». Un peu moins de 42 millions de personnes ont été transportées sur les lignes du réseau de l’entreprise (statistiques 2009 disponibles sur le site Etusa.dz). Chaque année, plus de 6 millions de kilomètres sont parcourus pour offrir une plus grande mobilité aux habitants et visiteurs de la wilaya d’Alger. L’Etusa assure un service public de nuit également. M. Ouazene s’étonne que l’on critique la décision de «desservir à perte» des lignes. «Même avec une personne, un bus de l’opérateur public doit assurer la desserte. C’est un droit. L’Etusa est compensée par l’Etat, sinon elle ne pourra pas travailler. C’est un transport régulé et régulier. Comment reprocher que des bus circulent à vide alors que le privé circule avec une surcharge ?» s’étonne le directeur des transports. Le BHNS sur l’ALN Avec l’opération d’affrètement, la wilaya compte desservir «toutes» les nouvelles cités d’habitation enclavées dépourvues de lignes de transport, particulièrement à la périphérie de la capitale. La démarche suivie : la wilaya cible une circonscription administrative, recueille les doléances des APC, des walis délégués, des comités de quartier et aboutit à la consolidation d’un plan. «L’Etusa prépare une fiche technique et on la remet aux opérateurs. Dans la localité de Sidi Bennour, à Mahelma, on a mis en service 84 bus, soit plus qu’il n’en faut. En plus, les clients de cette partie de la wilaya se sont rabattus sur le train de la ligne Zéralda-Alger. Dans la circonscription administrative de Dar El Beïda, on a rabattu les clients vers le tramway. Après, on a couvert Rouiba. On va passer maintenant à Baraki et ses différentes communes (Eucalyptus, Sidi Moussa)», détaille M. Ouazene. Nouveauté aussi pour cette partie de la capitale : ouverture d’une ligne ferroviaire. La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) a mis en circulation des trains sur la nouvelle ligne électrifiée Birtouta-Zéralda. Avec l’ouverture de cette nouvelle ligne, les trains circuleront tous les jours, même les vendredis et jours fériés, entre la gare d’Agha et Zéralda en aller-retour, et ce, de 5h du matin jusqu’à 20h, selon la même source. La ligne Alger-Zéralda desservira quotidiennement treize (13) gares en aller-retour : Agha, les Ateliers, Hussein Dey, Caroubier, El Harrach, Gué de Constantine, Aïn Naâdja, Baba Ali, Birtouta, Tessala El Merdja, Sidi Abdallah, Sidi Abdallah Université et Zéralda. La direction compte réaliser des projets d’ici à la fin de l’année en cours. Elle vise à mettre en circulation le BHNS (Bus à haut niveau de service) qui devra être géré avec le même système que le tramway. «On est en train de mettre en place un partenariat public-privé (PPP). Les négociations sont en cours au niveau du ministère des Transports. On veut commencer par une ligne pilote qui reliera le 2-Mai à l’aéroport pour desservir les Sablettes, la Grande-Mosquée, les Bananiers, Bab Ezzouar et l’aéroport en dernier», signale le directeur des transports. Le BHNS aura un itinéraire intégralement ou partiellement en sites propres. L’étude préliminaire a permis d’avoir 5 propositions : utilisation de la voie de gauche avec une séparation physique (parapet) pour éviter les intersections avec les bretelles et l’utilisation du terre-plein central. «On utilisera soit la voie de gauche, soit le terre-plein central. Nous avons déjà fait l’étude préliminaire du projet, mais c’est l’étude de détail qui va déterminer le modèle à adopter. Quelle que soit la proposition retenue, on utilisera le terre-plein central pour la réalisation des stations. On utilisera les autoponts comme passages et on réalisera des passerelles là où ces dernières sont inexistantes», détaille-t-il. Ce nouveau mode de transport qui utilisera l’autobus ou le trolleybus offre les mêmes capacités de transport que le tramway, mais avec une plus forte fréquence, une amplitude horaire élevée. «On compte concrétiser le projet au courant de l’année 2017», signale M. Ouazene. La wilaya a décidé de poursuivre la livraison des permis de place pour de nouveaux chauffeurs de taxi. 19 000 sont en circulation à Alger, auxquels s’ajoutent des dizaines de sociétés de taxi mises en place dans le cadre de l’Ansej par des opérateurs comme Tahkout. Nouveauté pour ce mode de transport : le wali a décidé de réhabiliter les stations de taxi. «On a identifié plus de 35 stations. On a aménagé une station modèle au niveau de Tafourah (à proximité de l’entrée du port d’Alger). L’opération, validée par le comité d’embellissement de la wilaya, sera généralisée dans les communes», signale le directeur des transports.Nadir Iddir
Élection CAF : L’Algérie votera-t-elle pour Ahmad Ahmad ?
le 15.02.17 | 10h00
Hayatou serait-il en train de vivre ses dernières heures à la tête de la Confédération africaine de football (CAF) ?
Issa C’est la première fois, en 30 ans de règne sans partage, qu’un candidat ose le défier et présenter sa candidature à la prochaine élection au poste de président de la CAF prévue le 16 mars à Addis-Abeba. Le Malgache Ahmad Ahmad, président de la Fédération de son pays et membre du comité exécutif de la CAF, a déposé sa candidature à l’élection au poste de président. Issa Hayatou, le président, et son aréopage ont très mal pris la chose. Les représailles n’ont pas tardé à suivre.
La CAF a retiré à Madagascar l’organisation de la CAN U-17 prévue au pays du candidat Ahmad Ahmad. Samedi à Johannesburg (Afrique du Sud), la Cosafa (Council of Southern African Football Associations) a annoncé son soutien à la candidature du Malgache (14 voix). Ahmad Ahmad a encore besoin de 13 voix pour remporter l’élection du 16 mars 2017. Issa Hayatou, qui ne désespère pas de décrocher un 8e mandat en mars, alors qu’il avait promis, en 2013, de ne pas briguer un nouveau mandat en 2017, a fait marche arrière en modifiant les statuts de la CAF pour contourner l’interdiction faite aux personnes âgées de 70 ans et plus de postuler pour un mandat électif. Ahmad Ahmad s’est lancé dans la bataille après avoir sondé beaucoup de présidents de fédérations. Des dirigeants africains se sont mobilisés pour faire sa campagne et provoquer le changement attendu à la tête de la Confédération. Ces dernières années, des voix se sont élevées en Afrique pour abréger la présence de Issa Hayatou à la tête de la CAF.La vente des droits de retransmission et de publicité de la CAN-2017 par la CAF a fait couler beaucoup d’encre. Nombre de pays africains ont été privés des images de la CAN-2017 à cause des prix exorbitants réclamés par les acquéreurs des droits. Les dirigeants de l’Union africaine (UA) ont déploré cette situation et adopté une résolution appelant la CAF à revoir sa position vis-à-vis de la question des droits de retransmission de la CAN. Plusieurs pays, parmi lesquels l’Algérie, l’Egypte, le Maroc, la Tunisie, ont adopté une position commune en refusant de se soumettre au diktat des sociétés qui ont acheté les droits de retransmission de la CAN-2017. Des voix se sont élevées pour demander aux fédérations de mettre fin à la présidence à vie de Issa Hayatou. Le Malgache Ahmad Ahmad a pris sur lui de défier Issa Hayatou. Les pays du Maghreb, surtout l’Algérie, lui apporteront-ils leur soutien franc pour réussir à donner un nouveau souffle à la CAF ? Rien n’est sûr. Même s’il est de notoriété publique qu’Ahmad Ahmad est un ami sûr de l’Algérie et de sa Fédération. La FAF lui donnera-t-elle sa voix le 16 mars prochain ? Cela participerait au changement attendu et demandé par une grande partie des acteurs du football africain.
Yazid Ouahib
JS Saoura : Vol spécial en direction du Nigeria
le 15.02.17 | 10h00
La JS Saoura poursuit sa préparation au stade du 20 Août 1955 de Béchar avant de prendre un vol spécial vendredi (17 février) en direction d’Enugu (Nigeria) pour jouer le match retour face aux Rangers pour le compte de la Champion’s ligue africaine, dimanche.
Le match aller s’est déroulé à Béchar, vendredi dernier, et s’est achevé sur le score nul (1-1). Hormis le défenseur Tiboutine qui souffre d’une méchante blessure, tous les joueurs seront du voyage, indique-t-on au niveau du club sudiste. Par ailleurs, une soixantaine (64 exactement) de supporters, dont des journalistes, sont inscrits pour accompagner l’équipe et encourager les camarades de Djallit sur place à Enugu (Nigeria). Comme pour la phase aller, l’optimisme reste de mise chez le staff technique et les joueurs. «Nous ferons l’impossible pour arracher la qualification au deuxième tour. Maintenant que nous connaissons un peu mieux notre adversaire, ce n’est pas un foudre de guerre, mais les Rangers restent une bonne équipe qu’il faut respecter», nous dira un joueur sudiste.
Lies Mourad
+ +
+ ++
Garanti sans virus. www.avast.com
A découvrir aussi
Retour aux articles de la catégorie 2--ACTUALITES Nationales -
⨯
Inscrivez-vous au blog
Soyez prévenu par email des prochaines mises à jour
Rejoignez les 5 autres membres